“在電力、供水、污水排放和處理、供熱、供氣、電信價格之外加收地下管網(wǎng)建設基金，專項用于地下管網(wǎng)建設的資本金，分年逐步到位，并以此為質(zhì)押向社會融資，以擴大投資效應?！敝袊鴩H經(jīng)濟交流中心常務副理事長、國務院原副秘書長畢井泉9月24日在以“尋找不確定性下的確定性”為主題的全球財富管理論壇上表示。
但畢井泉也提醒，加收管網(wǎng)建設基金，涉及千家萬戶，政策性很強，應當精心測算，充分論證，妥善處理各方面的利益關系，對特殊困難的人群實行減免收費等措施，確保低收入群眾生活不受影響。
畢井泉稱，地下管網(wǎng)是城市功能的重要組成部分。但我國地下管網(wǎng)建設仍嚴重滯后于城市的發(fā)展，與高質(zhì)量發(fā)展的要求和人民生活水平提高的需求極不適應。2020年全國687個城市公共供水漏損率達13.4%，個別城市高達40~50%。一些燃氣管道年久失修，隱患很多。
畢井泉對相關原因進行分析指出表示，主觀上，管網(wǎng)建設屬于地下工程，看不見摸不著，人們更愿意在地面上花功夫，而不愿意把有限的資金花在地下、眼前見不到效益的工程上。
客觀上，城市地下管網(wǎng)建設沒有穩(wěn)定的資金來源。按照《水污染防治法》有關規(guī)定，污水處理費只能用于污水處理廠的污水處理，不能用于污水管網(wǎng)建設。城市建設附加費數(shù)額很小，征收的養(yǎng)路費用到城市外的公路建設。依托土地出讓金收入建設管網(wǎng)難以持續(xù)，還貸和運營資金沒有保障。
在畢井泉看來，加快城市地下管網(wǎng)建設，有著十分重要的現(xiàn)實意義，可解決水體污染問題、保障人民生命財產(chǎn)安全并拉動經(jīng)濟增長?！凹涌斓叵鹿芾冉ㄔO，可以拉動鋼材、水泥的需求，增加就業(yè)崗位，在當前經(jīng)濟增速放緩、房地產(chǎn)市場低迷的背景下，具有特殊重要的意義。”畢井泉稱。
畢井泉認為，大規(guī)模開展地下管網(wǎng)建設，關鍵是要解決建設資金來源問題。他建議：
一是在電力、供水、污水排放和處理、供熱、供氣、電信價格之外加收地下管網(wǎng)建設基金，專項用于地下管網(wǎng)建設的資本金，分年逐步到位，并以此為質(zhì)押向社會融資，以擴大投資效應。在地下管網(wǎng)建設初具規(guī)模時，把加收的建設基金改為相關企業(yè)租用綜合管廊的租金，用于歸還債務利息以及補償管網(wǎng)的建設運營支出。
二是加快地下管網(wǎng)立法，明確生產(chǎn)者、消費者的權利義務和政府各有關部門的責任，規(guī)范各市場主體的關系，為地下管網(wǎng)建設運營提供法律保障。
三是改革城市地下管網(wǎng)管理體制，以市、縣為單位，由各地下管網(wǎng)企業(yè)共同組建獨立的管網(wǎng)公司，實行管網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設改造、統(tǒng)一運營。
四是制定管網(wǎng)建設規(guī)劃，新建設的城區(qū)必須統(tǒng)籌考慮地上地下空間利用，對干線和主要支線采取直埋方式建設綜合管廊；老城區(qū)分期分批改造老舊管網(wǎng)，因地制宜解決好供排水、污水收集、安全運行、管線統(tǒng)一布局等問題。
今年來，地下管網(wǎng)建設頻繁被高層會議提及。4月26日召開中央財經(jīng)委員會第十一次會議提出，建設便捷高效的城際鐵路網(wǎng)，發(fā)展市域（郊）鐵路和城市軌道交通，推動建設城市綜合道路交通體系，有序推進地下綜合管廊建設，加強城市防洪排澇、污水和垃圾收集處理體系建設。
6月15日召開的國常會表示，地下綜合管廊是城市“里子”工程，投資潛力大、帶動能力強，是一舉多得的代表性項目。要結合已部署的城市老舊管網(wǎng)改造，推進地下綜合管廊建設。科學規(guī)劃，加大政策支持，健全收費回報機制，吸引社會資本參與。引導金融機構發(fā)放長期貸款，對項目主體發(fā)行信用債給予市場化增信支持。
來源：管道商務網(wǎng)資訊